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為什么NACHI柱塞泵要選擇無(wú)灰抗磨液壓油?

更新時(shí)間:2022-12-02 點(diǎn)擊量:987

  為什么NACHI柱塞泵要選擇無(wú)灰抗磨液壓油?

  NACHI柱塞泵柱塞泵的剪切力就成為一個(gè)不可回避的話題。因?yàn)樵谀壳耙阎乃械腿萘繜o(wú)菌灌裝過程中,都會(huì)受到剪切應(yīng)力的影響,換句話說無(wú)論柱塞泵還是蠕動(dòng)泵都有剪切力。

  工業(yè)界在生物制品時(shí),普遍考慮蠕動(dòng)泵,常說的理由就是旋轉(zhuǎn)式柱塞泵的剪切力大,會(huì)有破壞產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。并且也有文獻(xiàn)清楚地表明,旋轉(zhuǎn)活塞泵確實(shí)存在損壞生物藥品制劑的趨勢(shì)。

  NACHI柱塞泵灌裝過程基本可分為四個(gè)不同的步驟。活塞在個(gè)位置上抬會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)中的壓力減少,液體被“吸入"到儲(chǔ)液缸筒中?;钊谝后w進(jìn)入的方向上有一個(gè)單邊缺口。然后,活塞旋轉(zhuǎn)180°,槽口轉(zhuǎn)向向氣缸出口方向。在一步中,活塞向下移動(dòng),并將液體從泵中輸送到灌裝針。顯然液體流動(dòng)主要是由活塞在缸內(nèi)的旋轉(zhuǎn)和垂直運(yùn)動(dòng)所決定的,因此認(rèn)為其形成了Taylor-Couette型流動(dòng)。

  可以發(fā)現(xiàn)活塞的旋轉(zhuǎn)有助于高達(dá)325的剪切速率,而平移運(yùn)動(dòng)則使剪切速率降低至200。通過進(jìn)一步的試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)活塞泵在缸體內(nèi)存在一個(gè)“再循環(huán)區(qū)",與蠕動(dòng)泵相比,該區(qū)域流體交換極差,導(dǎo)致多次發(fā)生剪切應(yīng)力暴露,即柱塞泵將蛋白質(zhì)成分多次暴露在恒定的低剪切速率下。

  柱塞泵普遍使用液壓油,液壓油也是企業(yè)應(yīng)用比較普遍的油種,因此,柱塞泵偷偷告訴你如何選擇液壓油,這也是企業(yè)的一項(xiàng)非常重要的工作。

  在選擇液壓油時(shí),不僅要注意油品的,還要忽視品種、質(zhì)量、維護(hù)和再生。例如,在靠近高溫?zé)嵩春兔骰鸬母邷亍⒏邏?、精密液壓系統(tǒng)中,應(yīng)選用含磷酸酯液體的阻燃液壓油,這是廉價(jià)的含水阻燃液體所不能替代的,因?yàn)槠浒嘿F。這將導(dǎo)致液壓泵的過早腐蝕和磨損,并降低系統(tǒng)的運(yùn)行精度。質(zhì)抗磨液壓油熱穩(wěn)定性高,水解穩(wěn)定性,抗乳化能力強(qiáng),放氣時(shí)間短,使用壽命長(zhǎng),可改善系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。因此,應(yīng)該使用高質(zhì)量的液壓油來更地維護(hù)液壓系統(tǒng)。選用質(zhì)液壓油,雖然油價(jià)昂貴,但該油使用壽命長(zhǎng),液壓元件磨損少,系統(tǒng)維護(hù)容易,效率高,其整體經(jīng)濟(jì)效益非常。

  從添加劑的組成來看,抗磨液壓油分為兩類:一類是含鋅抗磨液壓油,主要由抗磨抗氧添加劑、二烷基二硫化鋅磷酸鹽組成,已研制30多年。另一類是在20世紀(jì)70年代中期開發(fā)的無(wú)金屬鹽(無(wú)水型)的抗磨液壓油。含鋅抗磨液壓油又分為高鋅型和低鋅型。含鋅液壓油一般稱為低鋅型,鋅含量高于0.07%,通常稱為高鋅型。但是,由于高抗磨液壓油的使用量和低鋅型使用量都很少。

  無(wú)NACHI柱塞泵中使用的極壓抗磨劑主要是硫化物和磷化物。與含鋅抗磨液壓油相比,無(wú)灰抗磨液壓油在油品的水解穩(wěn)定性、破乳性、過濾性和氧化穩(wěn)定性方面具有明顯。兩者的主要性能比較如表所示。但是,需要注意的是,該表是針對(duì)當(dāng)時(shí)二類油的性能。自20世紀(jì)90年代以來,二級(jí)油的配方不斷改進(jìn),相關(guān)性能更加異和完善,均達(dá)到了目前對(duì)液壓油有嚴(yán)格要求的丹尼森工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)丹尼森HF-0。因此,僅用“含鋅"和“無(wú)灰"來判斷油品的性能是不全面的。

  根據(jù)柱塞泵零件的材料條件,應(yīng)選用無(wú)灰抗磨液壓油,這樣更有利于設(shè)備的安全運(yùn)行。

  柱塞泵制造商認(rèn)為柱塞泵的振動(dòng)是由不穩(wěn)定的液體和柱塞泵的壓力變化引起的,這通常由入口和出口管道的振動(dòng)表示,并且引起管道的振動(dòng)受壓力的波動(dòng)。波動(dòng)是由交通波動(dòng)引起的。一般來說,沒有輸液泵,柱塞泵主要依賴于液體之間的壓差來實(shí)現(xiàn)大型儲(chǔ)罐的供給。因而,當(dāng)液位儀慢慢減少時(shí),柱塞泵不容易供貨足夠造成不一樣水平的震動(dòng)。特別是在大容量活塞泵只有一個(gè)入口的情況下,如果入口配管過長(zhǎng),閘門和彎頭過多,液體的局部水頭損失增加,泵的吸入能力降低,液體的供給變得不穩(wěn)定。引起振動(dòng)。柱塞泵提到了柱塞泵壓力變化對(duì)振動(dòng)的影響。

  (1)在吸入全過程中,吸入壓力受器皿內(nèi)液壓機(jī)或泵出入口工作壓力、吸入安全通道內(nèi)流動(dòng)性摩擦阻力和慣性力頭的危害。吸入閥阻力因素的影響。抽油泵安裝呼吸歧管后,呼吸工作壓力曲線圖趨向光滑,這代表著呼吸工作壓力的起伏大大的減少,有益于泵的一切正常運(yùn)作。

 ?。?)在充放電全過程中,充放電工作壓力的轉(zhuǎn)變?cè)诔浞烹娙^程中,柱塞泵擠壓成型泵在液體中提升工作壓力,擺脫液體流動(dòng)性摩擦阻力和慣性力,及其摩擦阻力和慣性力。流量閥以一定的速率提升液體和液體的高度。


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